榜单说明:

本期排行榜分析时间为2016年1月至6月

选取行业为互联网交通出行行业

排行依据为融资金额由高到低(不分轮次)

榜单排名根据融资金额排行,由高到低。特此说明。

艾问·人物榜单:2016年上半年国内互联网交通出行行业融资TOP10

(本期榜单数据由企查查提供)

自“互联网+”概念的提出,
越来越多的传统行业加入了互联网的元素。
虽然这并不是“互联网+各个传统行业”
两者简单相加,
但搭载着互联网行业蓬勃的发展,
确实对传统行业起到推动和改革的积极作用。

互联网交通出行选择比例
互联网交通出行选择比例 数据来自网络

便利的互联网也给原本传统的交通出行行业带来了不小的颠覆。随着共享经济理念的传播,交通出行行业作为主要实践者积极响应,这也带来了互联网交通出行行业迅速发展,越来越多的人出行选择专车,选择比率即将赶超出租车,这也让几家行业代表性公司的战火越打越烈。那么他们是如何“相爱相杀”并且“互相伤害”呢?好啦,不明真相的群众们请搬好小板凳,艾问人物榜单借你一双慧眼,带你看个清清楚楚明明白白。

说好的“互相伤害”,如今要在一起?

最近一则关于滴滴和Uber合并的消息疯传各大网络,但目前有两种说法,一种说法是:Uber将把中国业务卖给滴滴出行,并成为滴滴出行的股东;第二种说法是数家机构、投资者在促使Uber与滴滴出行达成合作协议,目的是阻止Uber继续烧钱以及在争夺市场上拼个你死我活。众所周知,为了争夺在中国出行市场主导地位,为了争夺市场份额,两家公司纷纷向司机提供补贴,一直都在大肆烧钱。Uber曾表示,今年将投资至少10亿美元,用于拓展中国业务。这就意味着,即使滴滴不参与“烧钱行动”,Uber也会主动开启“烧钱小能手”模式,占有中国的出行市场。那么,问题来了,之前“相爱相杀”,动不动要“互相伤害”的滴滴和Uber为什么要在一起呢?

1.强强联手还是互相利用?

滴滴作为中国交通出行行业的BOSS,在400座城市有1400万名签约司机;而Uber目前覆盖不足100座城市。Uber在B轮融资中估值达到680亿美元,现金和资产超过110亿美元;滴滴在F轮融资中估值为280亿美元,现金和资产超过100亿美元。除了资本上的差距以外,据不完全统计,Uber总订单量超20亿 全球已覆盖73个国家和地区超过450个城市;滴滴打车用户数突破1.5亿,最高日订单量达1217万单。虽然Uber在国际上的影响力更大一些,但是中国滴滴明显占有本土优势,Uber想要占有中国市场,和滴滴合并是最优选择,但具体怎么个合并模式,目前并没有官方(小道)消息传说。所以,是强强联手要合并,还是互相利用在资本运作提高估值,很快便会水落石出。

2.融资本领哪家强?

对于成立于2015年7月31日的滴滴,相信每一个中国人都不会陌生,从20000万美元的注册资本就可以看出,滴滴真的是“含着金汤勺”出身的“高帅富”公司。除了高额的注册资本以外,滴滴的融资能力那真的是“有把金刚钻”,下面我们就来盘点一下滴滴和uber史以来所有的融资情况:

滴滴&Uber融资对比 数据来自网络
滴滴&Uber融资对比 数据来自网络

对比分析得出:

通过滴滴和Uber的融资图可以看出,除了一个共同的“中国人寿”投资以外,其他投资机构(人)并无重合之处。这就降低了双方相同投资机构(人)想要合并的可能性占比。Uber目前只融资到了B轮,和滴滴的融资本领相去甚远。看来第一回合的融资PK,滴滴毫无悬念的赢了。

你走你的路,我走我的路?

虽然有俗语曰:道不同,不相与为谋。但滴滴和Uber在定位以及战略上一直存有不同。正所谓定位不同,路径不同,现在我们来分析一下两者的战略发展区别。

滴滴打车布局
滴滴打车布局

滴滴的战略定位是做一站式出行平台,而Uber更专注于专车的规划发展。滴滴从“滴滴打车”改名“滴滴出行”,不仅仅是名字的更改,更是发展模式的更改。为了打造“出行一站式服务”,滴滴除了出租车,还有代驾、顺风车、租车、专车、大巴等一系列产品线。由此可见,滴滴并不走“专注”的发展路线,就像某钙片广告的广告词一样,几个一起用麻烦,不如一步到位啊。滴滴发展这么多“支线”,大概是因为当年大家说滴滴快速复制uber取得成功并且一路披荆斩棘占领了中国市场,所以想要更多贴合中国市场做出更多的产品线,紧紧抱住国内用户。

Uber App

相比滴滴,Uber似乎更加“专注”一些。近日,Uber推出了两个新的功能。第一是用户在百度地图上可以一键呼叫Uber拼车了;第二是Uber拼车产品的“一口价”机制也将应用到人民优步(单人乘车)产品当中。这两个新功能推出,是否意味也准备发展滴滴的顺风车呢?那么问题来了,用户叫车的那一瞬间,可以算出准确的价格吗?Uber的数据库积累的用户数据以及算法可以保证价格的公平公正吗?

So到底谁家最便宜啊?

近日,一张清算滴滴和Uber以及易到到底哪个更便宜的手算图火遍了朋友圈。那么,到底哪家更便宜呢?我们一起来算一算。

滴滴、优步价格对比
滴滴、优步价格对比

看了上面的图片,是不是对于不同的出行公里数选择滴滴和Uber有了一个全面的了解呢?如果滴滴和Uber真的有一天合并了,到时候原本打价格战所带来的优惠也会不复存在,一家独大的结果就是消费者买单,正是应了那句老话“出来混,迟早是要还的”,之前享受过多少补贴,之后就会“享受”多少调价。这种没有优惠的未来,小伙伴们真真是不能答应啊!

滴滴和Uber合并的传闻已经不是第一次了,无论滴滴和Uber最后是否会合并,我们都希望他们的产品是服务于用户的。如何使估算价格更加精确?如何解决坐车的安全隐患?这些都是急需为用户解决的问题。无论滴滴和Uber最后是“两虎相斗必有一伤”还是双赢共存,无论是Uber并入滴滴,还是成为滴滴的股东,过度烧钱打价格战也是一种资本的浪费,与其“相爱相杀”,不如更好的优化自己的产品,提高用户体验,满足用户诉求,这才是无须斗争的必杀技。