一首《乡愁》让无数读者认识了余光中先生。今天，“乡愁诗人”走了，一代游子永远的离开了我们。一支笔，写下无尽乡愁；一游子，道尽沧桑人生。
余光中先生在《当我死时》写下：“当我死时，葬我，在长江与黄河之间，枕我的头颅，白发盖着黑土，在中国，最美最母亲的国度，我便坦然睡去，睡整张大陆。”
先生走了，没有躺在“长江与黄河之间”，而在浅浅的海峡另一端悄悄地睡去。乡愁成了先生永远的“乡愁”：
小时候，
乡愁是一枚小小的邮票，
我在这头，
母亲在那头。
长大后，
乡愁是一张窄窄的船票，
我在这头，
新娘在那头。
后来啊，
乡愁是一方矮矮的坟墓，
我在外头，
母亲在里头。
而现在，
乡愁是一湾浅浅的海峡，
我在这头，
大陆在那头。
为何先生仅20分钟就写出了《乡愁》？
今天，先生带着遗憾离开了，没有亲眼看到两岸和平统一；先生去了诗人向往的天堂，那里会写满“乡愁”的诗篇吗？
先生出生于江苏南京，母亲和妻子都是江苏常州人，故先生也自称“江南人”。1928年到1937年，是南京这个城市最好的时光，国家走向统一，作为国民政府所在地，人们开始清晰地感受到了“国家”的存在。先生在南京生活了近10年，秦淮河风光、夫子庙雅韵早已渗入他的血脉。
抗战时期，先生在重庆江北县悦来场度过了中学时代，那时的重庆还属于四川。先生曾在生前对外称喜欢上文学和诗歌就是因为四川。四川这片文学诗歌的土壤培养了先生一生的诗歌信仰，嘉陵江水、巴山野风一次次将他浸润。
历经战乱，先生最后和家人一起到了台湾，于1952年毕业于台湾大学外语系，然后到美国继续读书。乡愁、两岸统一成了先生一生的诗歌基调。
先生在台湾生活了20多年后，在台湾写下《乡愁》，在生前采访中说，“我写《乡愁》仅花了20分钟，但是这种感情在内心已蕴藏20多年，直到1992年我才回到大陆。所以说，写这首诗的时候是很苦闷的。”20分钟可以写下一首诗，可乡愁用20多年都思念不完。
先生曾表示，乡愁只是单纯的怀乡，“是每个人都有的心情。”先生还认为“政治易使人分离，而文学使人了解。”虽然近些年来大陆20多次，先生以为乡愁应该能解开，但故乡的事、小时候的玩伴大都不在了，而这样的乡愁，不是买张船票、机票回去就能解开。
为何先生如此酷爱跑车？
先生喜欢开车是出了名的，一直到去年，到台湾中山大学授课都还是自己开车，现在身体不好了，已大半年不开车了。先生觉得开车最幸福，方向盘在手，其乐无穷。
热爱开车的先生有着“驾驶魂”，当方向盘在手时，先生的精神就好了，他强调自己是守规矩的驾驶。去年生日时，台湾中山大学校长郑英耀投其所好，赠送了一辆电影《速度与激情7》里的跑车Lykan Hypersport模型车，先生非常喜欢，但也遗憾没有体验过超跑的感觉，希望有机会能过过瘾。
今年1月，一位陈姓友人开着保时捷911家族的经典款Carrera 跑车，接先生一起兜风。先生兴致勃勃，感受引擎的声音、速度的快感。先生说在台湾不敢开快车，在不设上限的德国高速公路曾飙到时速160公里，“但开到160，还被后面更快的车比下去……。”先生的哲学是“与其把生命交在别人手里，不如掌握在自己手中”。
先生曾说，如果没当诗人，最想当的是赛车手和指挥家。
先生会带走两岸那抹“乡愁”？
先生在生前和台湾地区前领导人马英九有不少互动，马英九在任期内曾到高雄拜访余光中、范我存夫妇，马英九表示，最近很多人讨论bumbler这个字，他认为如同是老子“大巧若拙”的意思，就是“拙”这个字，是媒体翻译有问题。
先生当时说，“拙”表示踏实、负责任、不轻举妄动，在中国文学中，也如同大智若愚、愚公移山。马英九去年出席台北国际书展，买了20本书，花费8699元新台币，破他历年纪录，马英九购买的书就包括先生的《太阳点名》等。
先生作为大陆与台湾的文化使者，带着“乡愁”离开了人世，乡愁已不再是一座矮矮的坟墓，先生终于可以和心中的祖国相遇了；可两岸统一的“乡愁”成了先生心中永远的“乡愁”。先生生前的办公室正对台湾海峡，时刻在远眺熟悉的故乡。
尽管先生一生都在迁徙，但始终葆有故乡情结。人在哪里，家就在哪里，故乡只能有一个。想要读懂先生，必须读懂他眼中的“文化乡愁”。乡愁未必是实体的，不一定是南京、重庆、香港等具体的城市，而是一种虚化的对故土的留恋。在逃离战火与苦难的过程中，越是居无定所，越是容易激发乡愁情结，油然而生一种对精神家园的向往。
诗歌评论家霍俊明坦言，余光中先生的辞世令人惋惜，但是作为一个诗人他早已经树立起了语言的诗歌纪念碑。
艾问每日人物想说：虽然余光中并不是一个没有争议的诗人，甚至在普通读者那里，他更多的是一个“乡愁诗人”，然而，他留下的“乡愁”不仅仅是一首诗，更是两岸人民情感的纽带，正是因为这一情感纽带的存在，我们才有希望看到两岸的和平统一。
著名诗人臧克家有首诗中这样写道：有的人活着，他已经死了。有的人死了，他还活着。余光中先生也必将与他的《乡愁》一起，永远活在我们心中。
