在刚刚过去的上个周末,顺丰和菜鸟的这场轰轰烈烈的纷争,在国家邮政局的调停下双方握手言和,这件事情也就此告一段落。有关这场纷争的过程,目前已经有各家媒体的详细总结,在这里无须再赘述。我们今天想要讨论的是关于这场商业冲突之间,值得关注的深层次关键点都有哪些呢?

马云:“我告诉大家,一天十亿只包裹,不会超过八年,估计在六七年左右就能实现。”

水火之争

两家的纷争,不得不让人想起了顺丰与阿里巴巴的两位掌门人——王卫与马云。

顺丰控股董事长王卫是一位极其低调的企业家,几乎很少有财经媒体人能够说自己跟他很熟,因为王卫很少接受媒体的采访。假如你在网上搜索王卫,会发现他的绝大部分照片都是在今年顺丰在上市时拍的,除此之外有关他的其他照片非常之少。

另外,你也很少会在网上看到王卫的讲话或者语录之类的东西。今年2月24日的顺丰控股的上市敲钟仪式,也是王卫到目前为止最后一次在公开场合亮相。在这次顺丰成功上市之后,王卫在2017年福布斯全球富豪榜上的排名急剧上升了306位,为列全球第60,在福布斯中国富豪榜名列第7位,总资产达159亿美元。

顺丰上市
顺丰上市

而身为阿里巴巴集团董事局主席的马云,似乎与王卫有着很大的不同。他堪称全国人民最熟悉的企业家之一,他有很多语录在网上流传,尽管这当中有很多是假的,马云就曾经说:“我也在想这个马云到底是谁啊?”

不过从“马云牌鸡汤”也能看出马云的影响力之大,因为很多人觉得只要搭上马云这个名字,这段话就能火。

同时,马云也确实是一个把自己的话语遍布全球的人,你可以在很多重要的国际性大会上看到他,你还可以看到还他和很多国家的领导人都有过交流。甚至在太极拳这件事上,马云还曾经发表过一篇文章来表明自己的观点。

马云

马云上一次出现在公开场合是5月22日的2017全球智慧物流峰会,他说:“很多物流公司已经上市,更多物流公司在排队上市,但他没有发现上了市和不上市有多大的区别,唯一的感觉是,变成了排名多少的富豪了,这没有意义,很快就没了。”不知道这段话是否就是影射的顺丰控股和王卫呢?

他们一个低调,一个高调,好像一个是水,一个是火。于是,在他们的商业进程中,在水与火交叉的地方,问题就这样产生了。

互相涉足对方

顺丰是中国快递的老大,阿里巴巴是中国电商的老大,同时电商与物流是两个联系非常紧密的产业。

阿里巴巴在电商取得了一番辉煌之后,在2013年成立了菜鸟网络开始涉足物流行业,跟马云创立天猫和淘宝一样,菜鸟网络本身不去送快递,而是通过创立一个平台来整合所有物流企业。

马云在那次物流峰会上强调了物流企业联合作战的必要性,他说:“我告诉大家,一天十亿只包裹,不会超过八年,估计在六七年左右就能实现。物流企业应该投资人才、技术,并且要联合作战,才能应对每天10亿包裹的业务体量”。

与此同时,王卫的顺丰也一直没有放弃电商,顺丰有着完整的物流系统,旗下B2C电商顺丰优选正是凭借自己的物流优势主打生鲜电商市场。两家不同行业起家的企业,现在都开始涉足了原本属于对方的领域。

一个是从电商向物流,一个是从物流向电商,双方不可避免的产生了利益的交点。

艾问每日人物想说:这个世界需要水,同样也需要火,只有二者的均衡发展才能构成我们这个平衡的世界。一个公司的发展需要有技术,有人才,对于很多企业来说现在还要加上了一个词,那就是数据。

马云认为“未来物流的背后支撑是数据流,真正的物流一定是数据的物流。但是把数据当回事绝对不等于大家去霸占数据,数据共享和分享做得越好的企业,越容易成功。”而这次顺丰与菜鸟也恰恰是在数据分享这一领域产生了分歧,并由此产生了数据的分享边界这一引起广泛讨论的话题。开放与闭合,同样是一对水火关系,也需要在均衡的关系下找到那个黄金的平衡点,这才是解决问题的关键。